Onder drukdichtheid geschikte schommelingscontroleventiel, hoogdrukcontroleventiel klasse 600 - 2500

Drukzegel Swing Check Valve Gegooid staal Klasse 900-2500 Hoogdruk

Voor een betere sluiting onder hoge druk wordt een drukkap voorgesteld, terwijl een gespelde kap nog steeds beschikbaar is voor keuze van de klant.

Het drukdichtingsontwerp bevat een metaal-metal-dicht dat strakker wordt naarmate de druk toeneemt.De aanvankelijke voorbelasting vervormt de conic op de zachte ijzeren pak om te paren met de conic op de motorkapDe dunne meskant van de pakking is stevig tussen het lichaam en de motorkap geklemd. De ondiepe hoek zorgt ervoor dat de pakking stevig wordt verzegeld met slechts een kleine opwaartse kracht op de motorkap.Zodra de eerste zegel is gemaaktHet verbindingstuk van het voertuig en de motorkap blijft lekvrij, ongeacht de thermische of drukomstandigheden in de klep. Na de montage van het verbindingstuk is het niet meer nodig om de motorkapschroeven in te stellen.

kenmerken van drukdichtingsschommelkleppen:
Swing Disc Design
Dekking van de drukdichtheid
Interne scharnier pin ontwerp standaard
Door het lichaam geslepen scharnier ontwerp beschikbaar
met een gewicht van niet meer dan 50 kg
Extra hefboom, tegengewicht en demper beschikbaar

Toepasselijke normen voor drukdichtingsschommelkleppen:
a) Ontwerp en vervaardiging: API 6D, BS 1868, ASME B16.34
b) Gezicht tot gezicht: API 6D, ASME B16.10, EN 558
c) Sluitpunt: ASME B16.5, ASME B16.25, EN 1092, JIS B2220
d) Test en inspectie: API 6D, EN 12266, API 598, BS 6755