Full-port Trunnion Ball Valve Full-bore brandwerend antistatisch ontploffingsbestendige stam

Volledig gebouwde stalen draaibank met volle boor

Voor de volle boorklep heeft de boordemeter in de bol dezelfde binnendiameter als de buis,overwegende dat een reductieboorklep een kleinere boorddiameter heeft dan de binnendiameter van het buiswerk waarop het is aangebracht.

De volle poortontwerp zorgt voor minimale stroomweerstand, drukdaling en cavitatie. volle poort kogelkleppen worden gebruikt waar hun lage stroomweerstand van waarde is, zoals op pompzuigbuizen,waarbij een drukdaling de prestaties van de pomp kan beïnvloedenZe worden ook gebruikt in stromen met gemengde vloeistoffen en vaste stoffen, waar stromenbeperkingen scheiding in de materialen kunnen veroorzaken die ophopingen veroorzaken en aldus de stroom in de leidingen verminderen.

Het is in de olie- en gasindustrie gebruikelijk om een "pig" door een leidingsysteem te duwen.Een "pig" ziet eruit als een bal die door het leidingsysteem wordt geduwd om de binnenkant van de leidingen en kleppen schoon te makenEen volledig gesloten klep is van cruciaal belang voor dit soort praktijken, aangezien een varken vast zou zitten op een verminderde gesloten klep.

Aan de andere kant worden kogelkleppen met verlaagde poort gebruikt wanneer drukdaling, turbulentie in de stroom en materiaalkenmerken geen reden tot bezorgdheid zijn.Ze hebben ook de voordelen van kleinere grootte en lagere kosten.

Kenmerken van kogelkleppen met een trunnion:
Geavanceerde kogel voor een laag werkmoment
Drijvende veerbeladen stoel
Dubbele blokkade en bloeden (DBB)
Splitsen van het lichaam, eindinvoer.
Karosserie van 2 of 3 stukken
Volledige haven voor varkensvangst
Brandveilig volgens API 607
Antistatisch apparaat
Anti-uitbarstingsstam

Nooddichtingsinrichting

Automatische drukvermindering in de middelste holte van de klep
Beschikbaar tandwiel of actuator

Facultatief rechtstreeks monteren op ISO 5211

Optioneel vergrendelingssysteem

Optioneel stamverlenging

Toepasselijke normen voor kogelkleppen op een stuur:

a) Ontwerp en vervaardiging: API 6D, BS 5351, API 608, ISO 17292, MSS SP-72

b) Brandveilig: API 607, API 6FA
c) Gezicht tot gezicht: API B16.10, API 6D, EN 558, DIN 3202
d) Eindverbinding: ASME B16.5, EN 1092, JIS B2220, ASME B16.25
e) Test en inspectie: API 6D, EN 12266, API 598