Gegote stalen balklep volpoort dubbele blok & bleed DBB

Gegote staalbalklep met volle poort, dubbel blok en bloeden (DBB)

De balk is ontworpen met twee drijvende stoelen die onder druk van een medium kunnen bewegen.de voorbelastingveren van de stoel zijn zodanig geplaatst dat twee zwevende stoelen het baloppervlak stevig bevestigen;De bal is bevestigd door bovenste en onderste trunnions, zodat de zitringen niet te veel stroomdrukkracht veroorzaken wanneer de klep in gesloten positie is.druk van medium duwt de voorstoel tegen de bal, waardoor een bubbeldichte afdichting ontstaat.

Het kleine werkmoment, de geringe vervorming van de stoelen, de betrouwbare afdichtingsprestaties en de lange levensduur zijn de belangrijkste voordelen van een kogelklep op een stuur.Trunnion gemonteerde kogelkleppen worden veel gebruikt in langeafstandspijpleidingen en normale industriële pijpleidingen die verschillende soorten corrosieve of niet-corrosieve stromen kunnen weerstaan.

Ontwerp Kenmerken:

1Dubbele blok.a.De bloeding (DBB) functie
In de gesloten positie zorgen de veerbeladen zitringen voor een positieve afdichting tegen druk aan beide uiteinden van de klep.wanneer de carrosserieholte tussen de zitvlakken wordt geventileerd via een ventilatie- en afvoerventiel.

De ventilatie klep kan ook worden gebruikt om de dichtheid van de stoel te testen. Bovendien kunnen de afzettingen in de holte van het lichaam worden gepoetst en door het onderste bloedgat worden afgevoerd om schade aan de stoelen te voorkomen.

2. laag werkend koppel
Een kogelklep met een trunnion heeft een kogel met een trunnion en twee drijvende stoelen die onder middelmatige druk kunnen bewegen.De zelfglijende PTFE-zitplaatsen en het schuiflager kunnen de wrijving tussen de stoelen en de bal tot een minimum beperken, om een lager koppel onder bedrijfsdruk te bereiken.

3. Noodsluiting
Voor kogelkleppen met een trunnion van meer dan 6′′ (DN150) zijn er afdichtingsinjecties op de stam en de zitplaatsen.de noodinspuiting van het afdichtingsmiddel via de injectiebevestigingen zou een gemiddeld lekkage op de zit- en stamgebieden kunnen voorkomen;Het injectiesysteem van het afdichtingsmiddel kan ook worden gebruikt voor het smeren van de stoelen.

4Brandveilig ontwerp
In het geval van een onbedoeld brand in de leiding en de klep kunnen de stoelringen, de staaf O-ringen van PTFE, rubber of andere niet-metalen materialen bij hoge temperatuur afbranden.veroorzaakt een groot lek in de klep. Het brandveilig ontwerp van de stoel is een voorzorgsmaatregel tussen de bal en de stoel.de middelste druk en de vooraf geladen veren zouden de voorste stoelhouder continu naar de bal duwen om een hulpmetaal-metalen afdichting te vormenBovendien is de afdichting van de middenflens gemaakt van een metalen spiraalvormige pakking, die ook de afdichting bij hoge temperatuur kan garanderen.Het brandveilig ontwerp van KOLINK-kogelkleppen is conform API 607 goedgekeurd..

5. Antistatische structuur
Het kogelventil is voorzien van antistatische apparaten en kan via de stam een statisch kanaal vormen tussen de kogel en het lichaam.om de door wrijving opgebouwde statische elektriciteit tijdens de werking van de klep te ontlasten, door de pijpleiding, om brand of explosie te voorkomen die door elektrische vonken kan worden veroorzaakt en om de veiligheid van het systeem te waarborgen.

6Betrouwbare stoelverzegelingsstructuur
De voorgeladen veren zijn zo geplaatst dat er een strikte afdichting is tussen twee zwevende stoelen en de bal.de middelste druk zou automatisch de voorstoel naar de bal duwen om een betrouwbare afdichting van de stoel te garanderen.

9. veiligheidsbeveiligingsinrichting
Aangezien het kogelventil is ontworpen met de primaire en secundaire stoelverzegeling, kan de middelste holte de druk niet zelf verlichten.de veiligheidskleppen zijn op de carrosserie geïnstalleerd om het gevaar van overdrukbeschadiging in de kleppenholte te voorkomen dat kan optreden als gevolg van thermische uitbreiding van het medium.

11. Uitblazen Proof Stem

De stam is bewerkt met een integrale kraag aan de onderkant en wordt vanaf de binnenholte van de klep geïnstalleerd.zodat de stam wordt geblokkeerd door de klephals en niet door het medium wordt geblazen, zelfs niet onder de abnormale drukverhoging in de klepholte.

Kenmerken van een kogelventil met gietijzers:
Geavanceerde bal met een trunnion
Drijvende veerbeladen stoel
Dubbele blokkade en bloeden (DBB)

Noodsluiting
Splitsen van het lichaam, eindinvoer.
Karosserie van 2 of 3 stukken
Volledige haven voor varkensvangst
Brandveilig volgens API 607
Antistatisch apparaat
Anti-uitbarstingsstam
Beschikbaar tandwiel of actuator

Facultatief rechtstreeks monteren op ISO 5211

Optioneel vergrendelingssysteem

Optioneel stamverlenging

Toepasselijke normen voor kogelkleppen met gegoten staal:

a) Ontwerp en vervaardiging: API 6D, BS 5351, API 608, ISO 17292, MSS SP-72

b) Brandveilig: API 607, API 6FA
c) Gezicht tot gezicht: API B16.10, API 6D, EN 558, DIN 3202
d) Eindverbinding: ASME B16.5, EN 1092, JIS B2220, ASME B16.25
e) Test en inspectie: API 6D, EN 12266, API 598