|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Grootte: | 2" - 48" of DN50 - DN1200 | Bepaling van de druk: | Klasse 150 of PN10 - PN25 |
---|---|---|---|
Materiaal van de klep: | WCB, LCB, WC6, WC9, C12, C5, CF8, CF3, CF8M, CF3M, enz. | Langs gewerkt: | Gewicht van het voertuig: |
Markeren: | wafeltjevleugelklep,Achterweld vlinderklep,Gelaagd vlinderklep met hoge prestaties |
Lug Type High Performance Vlinderklep Roestvrij Staal Triple Offset High Performance Vlinderkleppen hebben een veerkrachtige schijf- of zittingafdichting, die vervangbaar is. Vergeleken met de rubbergevoerde vlinderkleppen, verhoogt het offset ontwerp van de high performance vlinderklep het afdichtingsvermogen van de klep, vermindert het de neiging tot slijtage en verlengt het de levensduur. Lug type vlinderkleppen hebben schroefdraadinzetstukken aan beide zijden van het kleplichaam. Hierdoor kunnen ze in een systeem worden geïnstalleerd met behulp van twee sets bouten en moeren. De klep wordt tussen twee flenzen geïnstalleerd met behulp van een aparte set bouten voor elke flens. Deze opstelling maakt het mogelijk om beide zijden van het leidingsysteem los te koppelen zonder de andere zijde te verstoren. Een lug type vlinderklep die wordt gebruikt in dead-end service heeft over het algemeen een lagere drukclassificatie. Een lug type vlinderklep die tussen twee flenzen is gemonteerd, heeft bijvoorbeeld een drukclassificatie van 150 psi. Dezelfde klep die met één flens is gemonteerd, in dead-end service, heeft een classificatie van 75 psi.
Contactpersoon: Alex Wang
Tel.: +86 136 1662 1376
Fax: 86-21-61277885