Kantelschijf terugslagklep Gietstaal Roestvrij staal 2-36 Inch DN50-DN900

De neiging van de controle van de schijf produceren iets meer drukdaling dan swing controle van dezelfde grootte.de schijf draait rond scharnierpenen die zich bevinden binnen de geometrie van de schijf en iets boven de middellijn van het kleplichaam. Vanwege de rotatie van de schijf op de stoel moeten de afdichtingsoppervlakken conisch zijn.een drastische verhoging van de stabiliteit van de schijf met lagere doorstroming.

De kantelingsschijf-controleventielen zijn speciaal ontworpen om het potentieel voor een hoge-energie waterhamer te minimaliseren.Dit doel wordt bereikt door het rotatiecentrum van de schijf op korte afstand van het draaipunt te lokaliseren, waardoor de schijf snel kan sluiten met stroomstop of stroomomkering.de schijf is redelijk stabiel onder bepaalde minder dan volledig open stroomomstandigheden.

Als het om onderhoud gaat, zijn kantelbare schijfwapens moeilijker dan schommelingsafval.de kegelvormige zitvlakken van de schijf en de stoel in de carrosserie moeten goed aansluiten., en de ligging van de schijf moet precies zijn.

• One-Piece Body Design
• Lange gevel tot gevel, flenstype
• Inline kantelplaat voor snelle bediening
• Vlambeladen ontwerp beschikbaar

• Ontwerp en fabricage: API 6D, BS 1868, ASME B16.34
• Gezicht tot gezicht: API 6D, ASME B16.10, EN 558
• Verbindingspunt: ASME B16.5, ASME B16.25, EN 1092, JIS B2220
• Test en inspectie: API 6D, EN 12266, API 598, BS 6755