logo
Thuis Productenpoortklep

Drukdichtingssluiting-poortklep Butt-geweld hoge druk klasse 600-2500 4" - 24"

Ik ben online Chatten Nu

Drukdichtingssluiting-poortklep Butt-geweld hoge druk klasse 600-2500 4" - 24"

Drukdichtingssluiting-poortklep Butt-geweld hoge druk klasse 600-2500 4" - 24"
Drukdichtingssluiting-poortklep Butt-geweld hoge druk klasse 600-2500 4" - 24"

Grote Afbeelding :  Drukdichtingssluiting-poortklep Butt-geweld hoge druk klasse 600-2500 4" - 24"

Productdetails:
Plaats van herkomst: China
Merknaam: KOLINK
Certificering: PED 2014/68/EU,API 6D and ISO9001
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: 1 stuk
Prijs: negotiable
Verpakking Details: platenkas
Levertijd: 2-8 weken
Betalingscondities: T/T, L/C
Levering vermogen: 1000 stuks per maand
Gedetailleerde productomschrijving
Grootte: 4" - 24" of DN100 - DN600 Bepaling van de druk: Klasse 600 - klasse 2500 of PN 100 - PN 420
Valvemateriaal: WCB, LCB, WC6, WC9, C12, C5, CF8, CF8M, duplex roestvrij staal, enz. Langs gewerkt: Handwiel, tandwiel, pneumatische, hydraulische en elektrische aandrijving
Markeren:

hoogdrukpoortklep

,

met tandwiel bediende hekklep

Drukdichtingssluiting-poortklep Butt-weld-eind Hoogdrukklasse 600-2500

 

Drukdichtingssluiting-poortklep Butt-geweld hoge druk klasse 600-2500 4" - 24" 0

 

Drukdichtingssluiting-poortklep Butt-geweld hoge druk klasse 600-2500 4" - 24" 1

 

Voor hekklep met een drukklasse van 600/PN100 of hoger wordt voor een betere sluiting een drukdichtheid voorgeschreven, terwijl voor de keuze van de klant nog steeds een gespelde kap beschikbaar is.

Het drukdichtingsontwerp bevat een metaal-metal-dicht dat strakker wordt naarmate de druk toeneemt.De aanvankelijke voorbelasting vervormt de conic op de zachte ijzeren pak om te paren met de conic op de motorkapDe dunne meskant op de pakking is stevig tussen de carrosserie en de motorkap geklemd. De ondiepe hoek zorgt ervoor dat de pakking stevig wordt verzegeld met slechts een kleine opwaartse kracht op de motorkap.Zodra de eerste zegel is gemaaktHet verbindingstuk van het voertuig en de motorkap blijft lekvrij, ongeacht de thermische of drukomstandigheden in de klep. Na de montage van het verbindingstuk is het niet meer nodig om de motorkapschroeven in te stellen.

 

Kenmerken vanBW EindeVoor de toepassing van de voorschriften van punt 6.2.4.1 wordt het volgende toegevoegd:

Hoofdstuk van de drukdichtheid
Buiten schroef en juk
Metalen zitplaats, satellietoverlaai op wigdisc, zitplaats en achterbank
Standard ISO-topmontage voor gemakkelijke montage van elk type aandrijver of gebogen tandwiel.
met een gewicht van niet meer dan 10 kg

 

Toepasselijke normen vanBW EindeDrukdichtingsklep:
a) Ontwerp en vervaardiging: API 600, API 6D, ASME B16.34
b) Gezicht tot gezicht: API 6D, ASME B16.10, EN 558
c) Sluitpunt: ASME B16.5, ASME B16.25, EN 1092, EN 12627, JIS B2220
d) Test: API 600, API 6D, EN 12266


 

Contactgegevens
Shanghai Kolink Valve Co., Ltd.

Contactpersoon: Alex Wang

Tel.: +86 136 1662 1376

Fax: 86-21-61277885

Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)

Andere Producten